西安国际港务区弯弓搭箭波动西安经济第三极
国际港务区弯弓搭箭波动西安经济第三极
三秦都市报 － 2008-08-22
本报讯（记者 任荣）西安国际港务区建设情况汇报会8月21日在西安举行，省委常委、副省长洪峰带领省建设厅、省发改委、省国土资源厅、省交通厅、省口岸办、省开发银行等13个部门领导亲临西安国际港务区视察工作并组织召开省市区三级联席会议。西安市副市长、西安国际港务区管委会主任韩松等人在会上做了专题汇报。
记者从联席会议上获悉，按照省委、省政府提出的“产业大发展需要大物流，大物流可以带动大发展”的理念，西安国际港务区采取超常规的发展模式积极推进港务区建设。2008年省委工作要点和省政府的工作报告明确提出：要构建以西安为枢纽的现代物流体系，打造包括西安国际港务区在内的大型物流园区。按照以大物流带动大产业，以物流园区建设带动西安城市化、国际化进程的战略，西安国际港务区深入研讨了港务区的发展理念、建设理念、功能布局、发展定位、发展业态，不断加强与“四区两基地”之间的关系，明确了港务区未来的建设发展思路。
西安国际港务区位于灞桥区新筑镇，初步规划控制区面积21.0平方公里，统筹区面积52.0平方公里，核心区面积19.0平方公里，总计92平方公里。截至目前，港务区已累计完成投资5亿元。园区的路网、供水、排污、天然气、通讯、电力等基础设施正在加紧建设；园区的部分主干道（港务大道、草南一路、港务中路北段）已经完工，总长6.5公里；部分主干道的绿化、路灯照明已完成。并基本完成了铁路集装箱中心占2073.1亩土地的征地拆迁工作。并与深圳华南城集团、中国美旗控股有限公司、中国远洋运输（集团）总公司、招商局物流集团等十余家国内外大型物流企业建立联系。新加坡迅通（CWT）集团、香港豪德集团开发有限公司等5家企业已与西安国际港务区签订了入区合同或合作意向。现阶段，西安国际港务区正在进行核心区的基础设施建设工作，到明年底，可完成核心区的“七通一平”建设，预计投入资金60亿元。西安国际港务区（B型）保税物流中心的申报材料两年前已报海关总署，经过努力，目前已取得阶段性成果。
在听取了西安市副市长、西安国际港务区管委会主任韩松等人以及相关部门的汇报后，省委常委、副省长洪峰要求，“要高标准、宽视野研究国际港务区的发展战略和规划，形成一套高效体制，争取一块国家级牌子，绘就一张国际化蓝图，打造集装箱中心和综合保税区两个坚实的支撑平台，全力将西安国际港务区建成中国内陆第一港”。
省委常委、副省长洪峰同时要求省财政厅、省发改委尽快拨付5000万元专项资金，并根据规划做好2009年资金支持计划方案。并尽快推进与上海港、青岛港、连云港和天津港的实质性合作，争取早日实现区港联动，公铁海多形式联运的目标。尽快使西安国际港务区成为国家级的现代物流园区或现代服务业试点园区，加快港务区与国际、国内物流体系的融合，带动我省物流业、对外贸易及外向型经济的发展，使港务区成为西安现代服务业的龙头，更好的发挥西安作为欧亚大陆桥最大中心枢纽城市的带动作用。
