建新立交是好事，但是立交建设不能居于形式，要考虑它能够发挥的实际功效。

很明显公布  二环辛家庙立交桥的方案没有重点保护延二环走向的车流。二环在这个地方实际上已经造成了南北向与东西向的分离。我建议  二环辛家庙立交桥应该将南向与西向改为直通，其他东向，北向改互通。这样可以最大保证延二环线的车流不用改道。

建议相关部门马上组织论证，建立交不能单纯考虑只是投点钱有座立交放在那里。要切实考虑交通的需要，这个立交修起来也许一年两年可以用，但是五年后呢？从西潼高速下来直接上进城的快速路，如果要去北郊必然上二环。这个立交5年后在由南转西方向必然大拥堵。

这个立交一旦修起来想改方案就难了。千万不要搞成北京西直门立交那样的事。

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2008-10-23 11:43

[ 本帖最后由 chenyl2001 于 2008-10-23 11:44 编辑 ]

晚了,开工典礼刚刚结束,哈.另建好后全线货车禁行的,能好缓解点.还有那时候3环就全线通车了也会分流很多车,

[ 本帖最后由 xian870 于 2008-10-23 11:50 编辑 ]

专家论证的，应该没问题，这些问题在设计的时候征求了很多的意见，交警也在其中。

东西南北主线桥宽也不够,别跟太白路太乙路未央路这些立交一样,主线很多都是4车道,以后桥就会使瓶颈,路可以拓宽桥就很难了
令男到西应该用转弯半径更大的闸道,西到南的右转闸道也应该有别于其他方向,应该更宽一点

路要宽些才好呀！
西安太需要双向8车道的特大型立交桥了！

引用:

原帖由 理想理想 于 2008-10-23 12:45 发表
路要宽些才好呀！
西安太需要双向8车道的特大型立交桥了！

两个方向都是8车道啊,我估计再过20年可能西安都不会有这样的立交

引用:

原帖由 城市垃圾 于 2008-10-23 12:46 发表


两个方向都是8车道啊,我估计再过20年可能西安都不会有这样的立交

3桥立交就是，东西南北主线都是双向8车道的，你没去过么？另西3环路上的跨线桥都和主线一样宽，双向8车道

太华路原先设计的立交和未央路一样，因为没有钱，所以只修了一段桥，现在这样已经不错了1

引用:

原帖由 langfeng005 于 2008-10-23 15:30 发表
太华路原先设计的立交和未央路一样，因为没有钱，所以只修了一段桥，现在这样已经不错了1

其实是土门高架桥，原来设计跟太白路立交一样。后来改成跨线桥了

未央路那样的立交，呵呵，2环上，除了4大城市主干道交叉口外，其他地方不会修的，太占地方

城市基础设施建设完全是靠银子说话的！

楼主为西安的建设真热心！

引用:

原帖由 亲爱的莎莎 于 2008-10-23 15:28 发表



3桥立交就是，东西南北主线都是双向8车道的，你没去过么？另西3环路上的跨线桥都和主线一样宽，双向8车道

东西方向不是8车道,我跑过,边上画出来的是慢车道,可能当时地下慢车道没修好,如果修好了这里应该是8车道,不过关于三桥立交,懒得说了,一个以后肯定还要修补的立交

[ 本帖最后由 城市垃圾 于 2008-10-23 15:41 编辑 ]

楼主考虑问题还挺全面的,我估计还是银子少,路修宽了要钱不是

今天立交桥举行开工典礼了？